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就像办公室的以太网，PROFINET的价值并不在于线缆和连接器方面，而是体现在将以太网作为介质的各种服务和应用行规。比如，“PROFINETIO”是一个供控制器和现场设备在PROFINET上实时传输数据的应用。另外，“PROFIsafe”应用行规在总线数据报之上附加了一个数据检查层来确保所需要的数据完整性达到国际安全标准。
图 大众汽车公司在汉诺威的散热器生产厂使用PROFINET上的PROFIsafe连接安全设备
达到了SafetyCategory4(EN954-1)的要求
鉴于PROFINET的这些优势，位于德国汉诺威的大众汽车公司决定在其汽车散热器的生产线上使用PROFINET。该项目的目标是想要通过使用一个工业网络，而不是复杂的布线，来达到高水平的生产质量和过程安全。该生产线过去使用的是一个基于PilzPNOZ控制器和硬接线的安全设备的结构。
在散热器制造过程中，一片钢板被卷成一个筒，高速送入机器的第一部分。散热器片将在此成型，钢板被切割到所需的长度。加工好的散热器片接着会被压缩空气送到工厂的第二部分，即一个被称之为中心制造机的地方。在那里，它们被挤压在一起，成为最终的散热器半成品。这条生产线的运动控制由通过PROFIBUS连接起来的西门子SinamicsS120伺服驱动以及基于驱动的SimotionD435控制器来承担。安全组件，如E-Stop交换机和光帘都和SIMATICET200SI/O块连接，而这些SIMATICET200SI/O块又通过PROFINET与采用了PROFINETIO和PROFIsafe的故障安全的SIMATICSIMATIC416F-2控制器进行通信。一个用于可视化的SIMATICPanelPC670也通过PROFINET连接。
据大众汽车公司称，该解决方案通过了EN954-1的SafetyCategory4认证，满足了公司严格的安全水平要求。有五十种现场设备和十一种安全设备连接到PROFINET总线，达到了22到40微秒的反应速度。典型的流程周期达到了11微秒，完全可以满足应用的需要。大众汽车公司指出使用该结构的若干好处。最重要的是，该公司可以使用一个单一的控制器，来处理常规以及与安全有关的数据，不再需要像以前那样为不同的功能使用不同的PLC。另外，通过现有的HMI和按钮组件，新的自动化组件被轻松地集成在老的生产线上。使用安全集成组件使工程师可以利用新的诊断功能，如识别I/O中的短路和断路。
有了在汉诺威生产散热器的成功经验，汉诺威和沃尔夫斯堡两间工厂里的冲压生产线也同时进行了更新，成功地使用了PROFINET、PROFIsafe及安全集成组件。大众还期望通过使用更小的300系列PLC，新的结构比过往的解决方案明显节省费用。
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